欧宝体育链接:跨界造车不易必备核心工艺一览
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  的消息席卷而来,一时间让国内科技企业有种错觉,自己家不去参与一下造车似乎都赶不上潮流。

  但对于这些原本并非专业造车出身的企业而言,造车这事儿里面可有种巨大的学问。就拿造车工艺来说,造车的四大工艺你都知道是什么吗?本文就带各位来具体了解一番。

  冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有60~70%是板材,其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。

  焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起,在制造业中被广泛应用。在汽车制造工艺中四步:冲压-焊装-涂装-总装,其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。

  涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。

  涂装是一个系统工程,它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及选择适宜的涂料,设计合理的涂层系统,确定良好的作业环境条件,进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。

  总装就是把部件装配成总体。也指在流通加工系统中,产品缓慢移动,新的品项加入组装过程,完成成品的组装系列的设备。